防止起重机在意外情况下损坏的装置。起重机上除常用的电气保护装置、声音信号和色灯外，还有多种其他安全装置。 行程开关:防止起重机各种运动机构超过极限位置的安全装置。缓冲装置和防撞装置:用以吸收开关失灵时起重机或小车撞到终端挡座上时的动能。...
防止起重机在意外情况下损坏的装置。起重机上除常用的电气保护装置、声音
信号和色灯外，还有多种其他安全装置。
行程
开关:防止起重机各种运动机构超过极限位置的安全装置。当各种运动机构到达极限位置时，行程开关被触动，从而切断
电源。
缓冲装置和防撞装置:用以吸收开关失灵时起重机或小车撞到终端挡座上时的动能。
种装置广泛采用橡胶、弹簧和液压式的缓冲器，其中液压式缓冲器用在工作速度高的起重机或小车(如运载桥的小车)上，它能在撞击时吸收较大的能量。在某些起重机上还装有
光电防撞装置，以避免同一轨道上两台运行中的起重机相互碰撞。它的简单原理(见图)
：当两台起重机接近到一定安全距离时，起重机 A的投光器发出的光波被起重机 B的受光器接收，通过光电管产生电信号，经波形整形和放大后，继
电器动作，蜂鸣器发出警报并自动切断运行机构的电源。两台起重机要各装一套，相互作用。
防风装置: 防止起重机被大风吹移或刮倒的装置，主要有起重机夹轨器和起重机锚定器。在港口上运行的大型起重机上通常同时装设夹轨器和锚定器。夹轨器在起重机停歇或风力增大到一定级别时起作用；锚定器是在暴风来临前由司机操作的。夹轨器的防风作用不如锚定器。
起重量限制器:可使起吊的重物重量不超过规定值，有
机械式和
电子式两种。机械式利用弹簧-杠杆原理;电子式通常由压力
传感器检测起吊重量，当超过允许的起重量时起升机构便不能启动。起重量限制器也可兼作起重量指示器用。
起重力矩限制器: 可以使臂架型起重机的起重力矩(起重物的重力和幅度的乘积)不超过规定值，能同时接收起重量变化信号和幅度变化信号。两种信号经电子
仪器组合运算并放大后与起升和变幅机构实现电气联锁，以防止起重机翻倒。
偏斜限制器 :大跨度起重机（一般在50米以上，如运载桥和造船用大型门座起重机）在两侧运行速度不一致时，易产生偏斜而增大运行阻力，使桥架和支腿的联接结构承受附加载荷。这时，通常在柔性支腿的上部安装偏斜限制器。起重机桥架与支腿间的相对转动可通过臂杆或
齿轮副的运动，使凸轮或凸块触动控制开关，当起重机在达到最大偏斜量的一定值（一般为起重机跨度的千分之三至千分之五）时可切断电源或自动纠偏。
