FlexRay的应用 正如图3所示，FlexRay面向的是众多的车内线控操作(X-by-Wire)。图中还展示了一个把FlexRay和CAN网络结合的网关。 FlexRay导线控制应用的例子包括： ◆线控操作转向－典型的是使用电子控制单元 ◆防抱死制动系统(ABS)-包括车辆稳定控制(VSC)和车辆稳定助手（VSA） ◆动力系——代替现有的机械系统控制电子节...
FlexRay的应用
正如图3所示，FlexRay 面向的
众多的车内线控操作(X-by-Wire)。图中还展示了一个把FlexRay 和CAN
网络结合的网关。
FlexRay 导线控制应用的例子包括：
◆线控操作转向－典型的是使用
电子控制单元
◆防抱死制动系统(ABS)-包括车辆稳定控制(VSC)和车辆稳定助手（VSA）
◆动力系——代替现有的
机械系统控制电子节气门。该电子节气门和现有系统结合工作，如
电脑化燃油喷射器、电脑化可变进气系统、电脑化怠速控制系统。
FlexRay 节点运算
每个FlexRay节点都包括一个
控制器和一个驱动器部件（见图4）。控制器部件包括一个主机
处理器和一个
通信控制器。驱动器部件通常包括总线驱动器和总线监控器（可选择）。总线驱动器将通信控制器与总线相连接，总线监控器监视接入总线的连接。主机通知总线监控器通信控制器分配了那些时槽。接下来，总线监控器只允许通信控制器在
些时槽中传输数据，并激活总线驱动器。若总线监控器发现时间时序有间隔，则断开通信信道的连接。
如图5所示，FlexRay的节点有几个基本的运行状态：
◆配置状态（默认配置/配置）-用于各种初始化
设置，包括通信周期和数据速率
◆就绪状态-用于进行内部的通信设置
◆唤醒状态-用于唤醒没有在通信的节点。在该状态下，节点向另一节点发送唤醒
信号，唤醒并激活通信控制器、总线驱动器和总线监控器。
◆启动状态-用于启动时钟同步，并为通信做准备。
◆正常状态（主动/被动）-可以进行通信的状态
◆中断状态-表明通信中断
FlexRay节点还有与错误处理相关的状态转移。这些转移是在时钟同步和时钟校正错误的错误计数器的数值基础上加以管理的。当个别节点的时钟与FlexRay同步节点时钟有所出入时，就会出现时钟校正错误。FlexRay 网络有一个或一个以上传输同步信息的同步节点。在收到任意一条同步信息后，节点会将其时钟与同步节点的时钟相比较，并根据同步需要做出必要的变化。
每个节点都要进行错误计数，其中包括时钟同步中连续发生错误的次数。同时，节点还要监测和帧转移/接受状态相关的错误，其中包括语法错误、内容错误、总线干扰错误以及转移冲突所导致的错误。一旦某节点发现该类错误，就会通知主机处理器。错误计数器的使用取决于应用用途和系统设计。比如说，根据错误情况，节点可以中断通信。
和CAN网络的事件触发协议不同的是，FlexRay使用时间触发协议来转移帧。FlexRay的时间触发模式可以确保数据按照事先确定的时间表进行传输。此外，双冗余通信信道Ach和Bch都能传输数据。
头段包括以下几位：
◆保留位-为日后的扩展做准备
◆负载段前言指示-指明帧的负载段的向量信息。在静态帧中，该位指明的是NWVector；在动态帧中，该位指明的是信息ID
◆零帧指示-指明负载段的数据帧是否为零
◆同步帧指示-指明这是一个同步帧
◆起始帧指示-指明发送帧的节点是否为启始帧
◆帧ID-指明在系统设计过程中分配到每个节点的ID(有效范围：1至2047)
度-说明负载段的数据长度
◆头部CRC- 表明同步帧指示器和起始帧指示器的CRC计算值，以及由主机计算的帧ID和帧长度
◆周期-指明在帧传输时间内传输帧的节点的周期计数
帧的负载段包括三个部分：
◆数据-可以是0至 254字节
◆信息ID-任意。 该信息ID 使用负载段的前两个字节进行定义，可以在接收方作为可过滤数据使用。
◆网络管理向量（ NWVector）——任意。该向量长度必须为0至10个字节，并和所有节点相同。
该帧的尾段包括硬件规定的CRC值。这些CRC值会在连接的信道上面改变种子值，以防不正确的校正。FlexRay 在时槽中传输帧。图8展示了与FlexRay周期有关的时槽的组成结构。
在物理层，FlexRay根据uBP和uBM的不同
电压，使用不同的信号BP和BM进行通信。四个信号(见图9)代表了FlexRay总线的各种状态：
Idle_LP： 低功率状态
Idle： 无通信状态
Data_1： 逻辑高
Data_1:逻辑低
注意在Data_1 和Data_0之间不允许有冲突
