柴油发动机齿轮系中的曲轴正时齿轮，为了装配调试方便，一般都需要在齿形端部打上正时标记，如图1所示零件，其位置要求是比较高的，要保证定时记号的位置要求，我们尝试了两种方法，一是拉键槽滚齿打正时标记，这种方法生产效率不高，加工精度也不高。只要设计好适用的拉床夹具，方法二就能又快又好地保证正时标记位置的要求...
柴油
发动机齿轮系中的曲轴正时齿轮，为了装配调试方便，一般都需要在齿形端部打上正时标记，如图1所示零件，其位置要求
比较高的，要保证定时记号的位置要求，我们尝试了两种方法，一是拉键槽滚齿打正时标记，
种方法生产效率不高，
加工精度也不高；二是滚齿打正时标记拉键槽。只要设计好适用的拉床夹具，方法二就能又快又好地保证正时标记位置的要求，下面谈谈此夹具的设计。
图1 零件图
1 夹具的图样
夹具图样如图2所示。
1.螺母 2.插销 3.弹簧 4.定位座 5.衬套 6.定位套
7.销钉 8.过渡盘 9.内六角螺钉
图2 夹具图样
1.1 设计原理
定位套6用螺钉、销钉紧固于过渡盘8的中心上，螺母1、插销2、弹簧3、定位座4、衬套5组装好后紧固入过渡盘8上，其中插销2中心线应与过渡盘8中心的交角为45°±5′，插销2利用弹簧3可在一定的限度内自由伸缩，这样把工件放入定位套6上，然后插销2放入工件齿槽中，拉刀通过定位套6导向槽拉削工件，则可保证图1所示正时标记位置要求。
1.2 夹具关键零件的设计制造
(1)弹簧：用65Mn弹簧钢丝在车床上绕制。
(2)插销：其插入齿槽的定位部分尺寸设计按文献［1］中的齿跳检测测头设计，应能保证插入后定位可靠。
(3)定位套：可按文献［2］或其它有关拉刀设计方面资料设计。
(4)其余零件则是普通件，本文不于赘述。
2 夹具装配注意事项
(1)插销2、组件、定位套6装入过渡盘8后检验图示夹角45°±5′是否合格，若合格则拧紧螺钉并配打定位套的销钉孔后装入销钉。
(2)夹具(图2)放入拉床中紧固，装入工件后拉削，待工件合乎图1的要求后，配作定位座4上2个对角销钉孔后装入销钉定位。
3 结束语
本夹具加工简单，易操作，生产效率高，经我厂生产实践中使用效果良好。
考文献：
［1］小模数齿轮测量手册编写组.小模数齿轮测量手册.北京：
防工业出版社，1972.
［2］四川
机械工业局.复杂
刀具设计手册.北京：机械工业出版社，1985.
