在2001年晚期，Brown &am Sharpe澳大利亚的分销商John Hart公司在HRT安装了一台新的MISTRAL 7107测量机。配备PC-DMIS通用测量软件，包括了UG的直接CAD接口。PH10T和TP20组成整个测头系统，能够从被测工件进行尺寸信息的采集。采用了测量机，使得HRT能够开始其“三头起飞”策略进行制造流程的提升。
三步计划包括：
1、通过对于制造和采购工件精确测量验证，在线提高产品质量。
2、在CAD模型不具备的情况下完成逆向工程应用。这样，HRT能够产生详尽的CAD图纸，直接反馈到MAZAK的数控加工中心进行制造。
3、验证模型，
HRT专为TWR完成的工作。这包括根据TWR利用CAD进行的设计，完成模型的制造。
Steve Macdonald，HRT的CAD/测量机/加工部门经理，指出逆向工程和质量控制是购买测量机的两大主要原因。
“利用MISTRAL测量机和PC-DMIS软件以及直接的CAD接口，我们拥有了无可比拟的能力。我们现在可以减少发动机的开发时间，通过过程尺寸验证提高了产品质量，为我们所有新测试的工件建立了CAD资料库，并避免了重复加工和浪费。”
事实上，Macdonald车队的首项任务是逆向一个完整发动机气缸盖，专门设计管道和进气管柱。
为提高效率，HRT还开发了一系列工件的夹具，如活塞、发动机本体和汽缸盖，用在赛前发动机再制的检测。近来，过去采用试制、偏差分析和返工的产品开发方法已经被精确更具科学的方法所取代。利用MISTRAL，过程工件尺寸验证、CAD图形的产生、工件的制造使得HRT始终位于成功者的行列。
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