Chris Koepfer
电话来自John Ross,他在DMG的芝加哥技术中心并主管吉特迈(Gildemeister)意大利公司的市场营销。John和我曾经打过交道,因此他对我始终在寻找的那类应用故事有一定的了解。我已经学会了在他来电时倾听,因为他从来不让我做无用功。
他带来的消息
:你需要到意大利Bergamo去一趟,因为有一个客户正在吉特迈意大利工厂验收。他说:“您需要了解
件事。”这是几个月中的第三次,我又动身去欧洲。
在这个工厂中,我遇到了来自奥托控制(Otto Controls)公司(位于伊利诺斯州Carpentersville市)的John Lang及Tom Secreto。John是车间经理,而Tom是一名主管。他们代表客户,这个客户的零件正在Gildemeister GMC 35ISM上加工 : 一台全CNC六主轴多主轴、同时也是奥托控制公司首次应用的多主轴机床。
当吉特迈技术
员和John 及 Tom忙着进行调试时,我们开始谈到美
人如何以及为什么在意大利的一个车间彼此碰上这件事。当我们在讨论机床、机床的选件以及奥托控制公司随本机床的购买而实施有趣的制造计划等话题时,我匆忙记着笔记。
那天晚上,我们在Bergamo老城一个可爱的餐馆中用餐,在此过程中我们继续聊下午的话题。当我们谈到深夜时,我发现此次来意大利果然不虚此行。John Ross给我提供了又一个赢家。
起步和运作
奥托工程(Otto Engineering)创业于1961年,这个450人的公司是一个纵向整合的OEM,公司内部具有注模、模压、CNC加工、电缆组装及电缆重叠注塑能力。公司配备产品和生产线实验室的机械、电气和射频设计工程能力已经通过了ISO 9001认证。公司将自己的产品通过两个分公司即奥托控制(Otto Controls)公司和奥托通讯(Otto Communications)公司销售产品。(www.ottoeng.com)
吉特迈多主轴机床被指定用于服务于奥托控制公司的机加工车间。该分公司的产品系列包括在大量应用中使用的精密开关和控制夹紧装置,包括重型设备、航空航海、医疗通讯及其他工业。
CNC车削部拥有大量单主轴机床。大多数机床都是棒料进给式,若干机床具有有限的铣削功能。车间有14台机床。
那么,为什么一个装满了CNC单主轴车削中心的车间要改变战略,并投资购买六轴多主轴机床呢?这个问题的答案有两方面原因:一个是降低车间内的流动次数;另一个非常令人吃惊的原因是提高灵活性。
意大利聚会后,奥托控制公司的人和我急切地等候机床发送到位于Carpentersville的工厂。机床按时于六月份抵达,在经过几星期的安装和培训后,我又在他们的车间与John Lang 及 Tom Secreto重新聚首。

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