坚持自主创新之路做强通用零部件产业

作者：信息来源:轴承网 2006-4-19

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今年是“十一五”的开局之年，虽然前5年中国机械通用零部件行业保持了稳步增长态势，在销售额迅猛增长的同时，行业的资本结构和产品结构优化都取得了新的进展，但要想在下一个5年保持持续稳定健康的发展，还有许多问题需要面对并亟待解决。自主创新能力的提升尤为紧迫。跨国公司积极在华投资为主机配套的零部件厂，形成自我...

今年

“十一五”的开局之年，虽然前5年中

机械通用零部件行业保持了稳步增

态势，在销售额迅猛增长的同时，行业的资本结构和产品结构优化都取得了新的进展，但要想在下一个5年保持持续稳定健康的发展，还有许多问题需要面对并亟待解决。如行业内部结构调整的任务仍然繁重；自主创新能力的提升尤为紧迫；由原材料不断涨价所带来的成本压力越来越大，利润空间越来越小；跨国公司积极在华投资为主机配套的零部件厂，形成自我配套体系，对今后民族工业持续发展提出了更加严峻的挑战。

因此“十一五”对中国通用零部件行业来说，面对的是一个战略性的十字路口，要想打造强而大的中国机械通用零部件产业，就必须认真思考，找准方向，拿出对策。 坚持自主创新促进科学发展 树立自主创新观念是发展的关键。国家坚持自主创新，则民富国强；企业坚持自主创新，则可持续发展，由小变大，由弱变强。正如有的企业家所讲：改革开放初期，企业的方向对了就会赚钱，后来是正确的方向加上好的方法才会赚钱，而现在则是正确的方向、好的方法再加上技术创新才会赚钱。企业要在科学发展观指导下，以自主技术创新支撑结构调整和转变增长方式，切忌再进行低水平、高污染、高耗能的产能扩张。骨干企业应成为创新主体。随着科学技术的不断发展，技术创新所需的

力、财力投入也越来越大，出现了技术创新主体日趋集中于大公司和企业集团的现象。世界500强研发费用约占全球70%，而全世界每年研发的新技术、新工艺70%以上也为500强所拥有。机械通用零部件各行业的排头兵企业是行业的骨干力量，理所应当成为行业技术创新的主体和骨干，应充分发挥在自主技术创新中的引领作用，带动全行业向大而强的方向前进。当然我们提倡的自主创新不是封闭创新，而要面向全球范围优化技术资源配置，通过引进、消化、吸收，学习国外先进技术和管理，通过自主技术创新，赶超国际先进。我们已有企业在美国设立分公司，利用美国的优秀技术人才和商业关系，

与汽车零部件的开发，跟踪和创造最新的技术。中小企业需走集群创新之路。要创造有利于中小型企业自主创新的动力机制、体制和环境，解决人力、财力单薄和抗风险能力不足的问题。中小企业的集群技术创新是按产业链分工，在产业链上的各个环节中进行专业化、系统化、集成化的联合协同开发，真正打造具有自主技术创新能力的产业链，同时也降低了技术开发的风险。提高企业自主同步设计能力。零部件行业是为主机配套服务的行业，与主机厂、整车厂保持同步开发至关重要。对零部件企业来说，重要的是必须参与主机产品的开发过程，全面了解主机的技术要求和工艺要求，取得主机对产品的认可权及设计开发的参与权，是企业保证竞争优势，确保持续生存、发展的重要条件。例如汽车行业普遍实施平台战略，中国弹簧厂能快速研发出与新车型相匹配的悬架弹簧。建立以企业为主体的标准化工作体系。在标准的制修订方面也要建立以企业为主体的工作体系，即建立行业协会的产品标准化体系，加快采用国际标准的步伐，制定协会产品标准，把先进的产品技术上升为标准，解决标准杂乱和标准落后的局面。还应根据行业具体情况，用新的机制、体制做好公共实验测试平台的组织、布局和协调工作，避免重复建设。

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