大飞机项目实施正在向前稳步推进。记者从有关渠道获悉,目前我国大型飞机的研制生产,已经确定项目研制方式及依托单位。其中,中国航空工业第一集团公司(以下简称中国一航)以及新组建的一家大型客机公司将承担主要研制任务。 众多装备制造企业对
与大飞机项目表现出浓厚的兴趣。但来自企业的声音
,可参与的渠道似乎并不多。以机床为例,即便是国内技术顶尖级机床生产企业的产品,若想参与到大飞机项目中,似乎十分困难。双方明显缺少一个有效的合作平台。
大飞机项目分工确定
据知情
士透露,目前,我国已明确了大型飞机项目的分工。具体的项目研制将采取大型运输机和大型客机相分离的方式,并分别依托现有航空工业企业和组建新的航空工业企业来完成。
其中,大型运输机由中国一航下属的第一飞机设计研究院负责研制,西安飞机工业集团有限公司为主要生产单位。
此外,我国还将在上海组建新的大型客机股份公司,并按照研发、总装和销售三位一体化的公司模式运作。上海作为研发、总装和营运总部,制造则可分包给四川、陕西和沈阳等地的其他航空工业企业。
我国大飞机项目经过前期充分论证,现已被列入国家发展规划。根据国务院发布的《国家中
期科学和技术发展规划纲要(2006~2020年)》,大型飞机项目被确定为“未来15年力争取得突破的16个重大科技专项”之一。
知情人士指出,确定分工后,下一步国家有关方面将着手开展大型飞机的研制、设计和生产。“政府希望10年左右时间出第一架样机,2020年以后开始实行产业化”。
企业着手积聚实力
有迹象表明,大飞机项目相关企业已经开始前期准备工作。
据记者了解,中国一航旗下主要企业之一的中国贵州航空工业(集团)有限责任公司(以下简称贵航集团),日前刚刚完成一桩收购交易,收购方为贵州东方机床厂。收购后,贵航集团享有新组建公司100%股权,并将在未来5年内投入不少于1亿元进行技术改造,形成预计5年内产值达10亿元的生产规模。

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