该技术领域的空白。
产生噪音和引起火车轮轨相互作用力变化的主要原因之一。随着铁路运输不断向高速、重载方向发展，钢轨顶面短波不平顺程度日益严重，
不仅加剧了轨道结构部件的伤损和几何尺寸的超限，而且影响了钢轨的使用寿命，甚至危及行车安全。目前，中国检测钢轨顶面短波不平顺的现有方法仅是静态逐点手工测量，费时、费力、效率很低。研制和开发新型钢轨顶面短波不平顺检测系统，能够为钢轨打磨计划的制定提供科学依据, 从而指导对钢轨的打磨以延
其使用寿命，提高旅客乘车舒适度，保障行车安全，可见其经济和社会效益都十分可观。
激光扫描服务技术具有很高的经济意...
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