在2005年2月26日举行的“玉柴2006年策略发布暨营销服务大会”上，玉柴隆重推出了中国第一台拥有自主知识产权的欧Ⅳ柴油发动机YC6L-40，并将其赠送给了北京公交总公司,这标志着玉柴驱动“绿色动力”标志中国汽车业迈入新起点。 在策略发布大会上，中国机械工业联合会副会长张小虞、中共玉林市委书记高雄、玉林市市长金湘军...
在2005年2月26日举行的“玉柴2006年策略发布暨营销服务大会”上，玉柴隆重推出了中
第一台拥有自主知识产权的欧Ⅳ柴油
发动机YC6L-40，并将其赠送给了北京公交总公司,
标志着玉柴驱动“绿色动力”标志中国
汽车业迈入新起点。
在策略发布大会上，中国
机械工业联合会副会
张小虞、中共玉林市委书记高雄、玉林市市长金湘军、北京公交总公司副总经理冯幸福、中国工程机械协会秘书长杨宝德、玉柴董事长晏平一起共同为第一台国产欧Ⅳ柴油发动机YC6L-40揭开了神秘面纱，玉柴董事长晏平将欧Ⅳ发动机证书赠予了北京市公交总公司冯幸福副总经理，从而使这款中国第一台拥有自主知识产权的欧Ⅳ柴油发动机落户北京公交总公司。
北京公交总公司冯幸福副总经理对此表示了诚挚的感谢。他说，为了更好地迎接北京2008年奥运会，全面贯彻“绿色奥运”的理念，北京市公交系统加快了建设“绿色公交”的步伐，欧Ⅳ标准
目前柴油发动机最苛刻的排放标准，对北京的环境保护和城市形象的提升具有非常重大的意义。玉柴是目前国内唯一能够生产欧Ⅳ柴油发动机的企业，玉柴集团向北京公交赠送欧Ⅳ标准的YC6L发动机，为北京的“绿色公交”做出了一大贡献。
玉柴董事长高级技术顾问李勤博士介绍了欧Ⅳ产品的
性能特点和适配能力，YC6L-40采用电控喷射技术和排放后处理技术，不仅排放达到欧Ⅳ标准，并且具有良好的动力性与经济性，具有大功率、低排放、低噪声、高可靠性的优点，适用于豪华客车及城市公交车等动力需求。
玉柴董事长晏平表示，随着国际油价不断攀升、环境问题日益突出，节能、环保成了全球性的经济课题，在中国，随着2008年北京绿色奥运会的临近，中国政府和社会更是空前关注和重视绿色发展。玉柴的社会责任以及行业的机遇与挑战，都要求玉柴推出“绿色动力”。2006年玉柴除了率先向国内市场推出符合欧Ⅳ标准的玉柴YC6L系列发动机外，还将在多方面积极开拓“绿色动力”市场。
中国机械工业联合会副会长张小虞赞扬了玉柴在中国内燃机领域中做出的贡献，并希望玉柴在自主创新品牌上再接再厉，为民族工业再立新功。
目前玉柴柴油发动机已经实现了九大系列达标欧Ⅲ，6A和6L卧式机达标欧Ⅳ，轿车发动机4W小批量投放市场的中国自主“绿色动力”系列。这意味着玉柴开始在柴油乘用车市场拥有了与国外厂商较量的实力，也标志着“绿色动力”已成为中国汽车发动机
产业开始迈入新的起点。
