1％、主要应用于航空工业、常规武器及机械制造业的38CrMoAl高铝钢，最近在攀钢采用转炉－－连铸（大方坯）工艺流程试制成功。 据业内专家介绍，此前，国产的38CrMoAl高铝钢，基本上都是采用劳动生产率和成材率相对较低、产品质量相对较差的电炉－－模铸工艺生产的。仅见一例报道的采用转炉－－连铸（小方坯）工艺生产的同类...
一种铝含量高达0.7%～1.1％、主要应用于航空工业、常规武器及
机械制造业的38CrMoAl高铝钢，最近在攀钢采用转炉－－连铸（大方坯）
工艺流程试制成功。
据业内专家介绍，此前，
产的38CrMoAl高铝钢，基本上都
采用劳动生产率和成材率相对较低、产品质量相对较差的电炉－－模铸工艺生产的。仅见一例报道的采用转炉－－连铸（小方坯）工艺生产的同类产品，但铝含量最高只达到0.7％。在国外，采用转炉－－连铸工艺成功批量生产38CrMoAl高铝钢的厂家，也不多见。并且，外商对生产
种产品的连铸保护渣，技术上严格保密，出口
价格每吨高达3万元
民币。
攀钢38CrMoAl钢最大的特点是钢中铝含量极高，达到了0.7%～1.1％。生产实践表明，当普通钢中铝含量在0.02%以上时，连铸过程就容易堵塞水口。38CrMoAl钢的铝含量是普通钢种的30多倍，因此连铸这一钢种就更为困难。此外，38CrMoAl钢
合金元素含量较高，尤其是在生产过程中，渣中氧化硅易于还原，钢中铝易氧化，硅、铝成分波动大，钢种成分控制困难。同时，在浇注铝含量过高的钢种时，连铸保护渣在结晶器内的使用
性能也很容易恶化。由攀钢钢研院、新钢钒和重庆大学组成的课题组，通过近1年实验室研究和现场工业单体试验后，最近在攀钢新钢钒提钒炼钢厂开展了工业试验，成功冶炼、连铸了两炉38CrMoAl钢。在生产过程中，38CrMoAl钢成分控制精确；浇注过程采用多种防堵技术，水口未出现堵塞现象，具备了进一步提高连浇炉数的能力；课题组开发的保护渣，完全能够满足连铸工艺的要求；试验生产的38CrMoAl连铸坯，经严格检测各项质量指标良好，目前由攀
钢轧制成材供应市场后，受到用户重视和好评。
