看着同行其他产品频频刮起的涨价风潮，而自己却是成本不断上升、销量持续下降、效益明显下滑，国内推土机行业企业再也按捺不住了，也准备通过价格调整来改善自己的经营状况，于是制定相关的价格协议便被提上了议事日程。但笔者对业内企业欲通过一纸价格协议来达到产品涨价的目的并不看好。以装载机为例，在国内装载机市场旺...
看着同行其他产品频频刮起的涨价风潮，而自己却
成本不断上升、销量持续下降、效益明显下滑，
内推土机行业企业再也按捺不住了，也准备通过
价格调整来改善自己的经营状况，于是制定相关的价格协议便被提上了议事日程。但笔者对业内企业欲通过一纸价格协议来达到产品涨价的目的并不看好。
以装载机为例，在国内装载机市场旺销的形势下，国内装载机行业企业协议涨价，最终却是无果而终。与之形成鲜明对比的是，当国内工程
机械行业市场在低谷中徘徊时，以外资企业为主的挖掘机行业企业逆势而行，在无任何协议的情况下纷纷涨价，收获不菲。而且，今年挖掘机行业企业再次悄悄掀起涨价潮，走的仍是无协议涨价的路子。
价格调整VS付款方式
目前，国内推土机行业的产能接近万台，而国内的市场容量为5000~6000台，
就是说，有将近一半的产能处于放空状态。
在这一大的市场背景下，为释放过剩的产能，每家推土机制造企业都试图通过产销量的增加来摊薄费用，降低产品成本，提高规模效益。然而，在严重供大于求的市场条件下，要想提高各自的产销量，最常用、最有效的竞争手段就是降价促销了。因此，没有哪个推土机制造企业甘愿减产限销、画地为牢。
从这个意义上说，纵使几个主要厂家达成了一致的涨价协议，也会在争夺份额、扩充地盘的明争暗斗中变得形同虚设。为了不当破坏价格协议的始作俑者，部分企业就会挖空心思推出各种各样的其他优惠条件，在做加法的同时又做减法。比如做“分期”付款。以一台40万元的设备为例，价格上调5000元或10000元，如果采取分期付款方式，首付一半，余款一年内全额付清，按照现行的银行贷款利率计算，就相当于企业承担了8000多元的银行利息，也就是相当于变相降价8000多元。
此外，诸如赠送配件、提供超值服务等活动，最终都等同于降低了价格。如此操作，说穿了不过是玩了一把涨价游戏。这不仅违背了制定价格协议的初衷，还会给企业带来更大的资金压力和更大的潜在危机，到头来还要退回到低价竞销的老路。
在我看来，与其通过涨价协议
为的拉高价格，还不如把着眼点放在规范付款方式上。
以销售1000台推土机计算，单台价格上涨5000元，就会给企业带来420多万元的纯利润。但倘若还是明涨暗降，仅分期付款方式就抵消掉了每台8000多元的实际效益，如果应收款中再有2%～3％的坏账，两项合计平摊到每台设备上的损失至少也在10000多元以上，给企业留下一个不小的窟窿。由此可见，单纯的价格上涨对企业没有任何意义。
