随着我国装备制造水平和国产化率的不断提高，作为机械装备的关键零部件，轴承的战略意义日益凸显。目前，国内高端主机产品的轴承市场几乎被国外轴承所垄断，且价格是国内同类产品的3~20倍。“压力是动力之源”，如此大的差距，使瓦轴集团这个国内轴承业的龙头企业，在经过“十五”期间大规模的技术改造和创新，在积累了相当...
随着我
装备制造水平和国产化率的不断提高，作为
机械装备的关键零部件，轴承的战略意义日益凸显。目前，国内高端主机产品的轴承市场几乎被国外轴承所垄断，且
价格
国内同类产品的3~20倍。“压力是动力之源”，如此大的差距，使瓦轴集团
个国内轴承业的龙头企业，在经过“十五”期间大规模的技术改造和创新，在积累了相当的技术储备和综合实力后，将“十一五”
目标锁定在“高扬民族工业大旗，跻身世界轴承十强”上。
健全技术创新体系
瓦轴是国内知名的大型轴承制造企业，但在世界市场上，瓦轴不算轴承制造的“强企”。尽管在与世界著名企业的合资合作、引进国外先进设备方面，瓦轴走在了国内同行的前列，但由于没有及时消化、吸收，缺少健全的技术创新体系，瓦轴的技术投入并没有达到预期效果。“高新技术仅靠花钱是买不来的，只有经过消化、吸收、再创新，才能把别
的变为自己的，‘强’是创新的结果。”瓦轴对此深有体会。
“十五”期间，瓦轴加大了消化、吸收和技术创新的步伐。针对轴承产品的特点与世界轴承技术发展的趋势，对该公司的技术中心进行了整合、重组，初步形成了以技术中心为核心、以产学研联合和引进技术为补充、以全员性技术创新和革新活动为基础、以自主开发为主导、以课题项目招标为手段的技术进步与创新体系，建立起了企业产品研发、制造技术、检测技术三个开发平台。与此同时，瓦轴还投资5000万元建设了国内领先的产品检测试验中心，组建了轴承行业惟一一个国家级实验室，实现了与国际实验机构的对接。
目前，瓦轴主导产品的市场占有率大幅提高，
汽车系列轴承进入了国内三大汽车集团和五大整车厂的配套市场，比两年前增
了120%，实现了引进车型的国产化配套，有的已经发展成为独家供应商；冶金系列轴承打破了国内大型冶金、矿山行业装备配套轴承的国外垄断；以变速箱圆柱轴承、轧机轴承为代表的出口产品开始进入发达国家市场；瓦轴自主品牌轴承出口增长率连续两年超过50%，还有6种产品首次进入属于世界轴承生产强国的日本市场。
研制可替代进口的特殊轴承，一直是瓦轴的追求。近年来，瓦轴为钢铁、汽车等领域企业提供了个性化设计，培育、开发了高端轴承的潜在市场。在中国轴承工业，“ZWZ”轴承已成为惟一拥有“中国驰名商标”、“中国名牌产品”和“国家免检产品”三项荣誉产品。
面对世界轴承行业的快速发展，瓦轴将目光瞄准了高精度、高技术含量、高附加值的新型轴承产品。记者看到的一组数据充分折射出瓦轴的创新能力：“十五”期间，瓦轴共开发3800种新产品，改造1100种老产品，替代1200种进口产品，填补200多项国内产品空白，开发技术252项，转化应用技术1000多项。今年1~3月，在瓦轴开发研制的175种新品中，80%以上是替代进口的高新技术产品。
