广东省质量技术监督局对广东省内生产领域机动车制动器衬片及制动蹄、轮胎、润滑油、制动液4种产品进行了监督抽查。 刹车配件合格率为65。5% 据省质监局质量监督处处长张志光介绍，制动器衬片和制动蹄是机动车刹车性能的一个比较关键的指标。 张志光指出，产品不合格主要原因是摩擦材料配方不合理，或用了劣质的摩擦材料。...
广东省质量技术监督局对广东省内生产领域机动车制动器衬片及制动蹄、轮胎、润滑油、制动液4种产品进行了监督抽查。抽查发现，其中制动器衬片及制动蹄、轮胎产品合格率较低，兴宁市致力轮胎翻新厂、广州市力诚轮胎
加工厂、中联通泰实业（深圳）有限公司等企业产品质量较差。
刹车配件合格率为65.5%
据省质监局质量监督处处
张志光介绍，制动器衬片和制动蹄
机动车刹车
性能的一个比较关键的指标。制动器衬片摩擦系数偏低会造成制动距离偏长，偏高则容易造成车辆车轮抱死，导致跑偏，甚至翻车事故。本次共抽查了51家生产企业，批次合格率仅为65.5%。
张志光指出，产品不合格主要原因是摩擦
材料配方不合理，或用了劣质的摩擦材料。另外，有部分生产企业对标准理解不透彻，也不排除有些企业为了节约成本，根本不考虑后果。
翻新轮胎合格率仅为9.7%
据介绍，本次抽查了49家企业共60个批次的轮胎，合格29批次，批次合格率为48.3%，其中翻新轮胎质量问题比较严重，批次合格率仅为9.7%。张志光说，一些翻新轮胎企业技术力量薄弱，生产
工艺落后，缺乏检测设备，对标准了解不够。
省橡胶制品质量检验站所长王慧敏指出，一般来讲，
汽车轮胎的使用寿命大概为几万公里，一旦磨损到磨损标志那个地方，就要进行翻新或者跟换。在购买翻新轮胎时，一定要查验该轮胎是否标明为哪个翻胎厂的产品，且是否标明为翻新轮胎。
