中国内地可携式导航装置(PND)市场呈现百家争鸣的混战状态，没有1家厂商市占率突破1成，尽管国际大厂Garmin及宇达电通(Mio)顺利跻身前5大之列，但部分中国内地本土品牌仍有一定优势，集中度明显偏低，市场生态迥异于其它地区，使得部分有意挥军中国内地市场的国际大厂仍持续观望中。 PND厂商表示，中国内地PND市场起步才2~3年...
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内地可携式导航装置(PND)市场呈现百家争鸣的混战状态，没有1家厂商市占率突破1成，尽管国际大厂Garmin及宇达电通(Mio)顺利跻身前5大之列，但部分中国内地本土品牌仍有一定优势，集中度明显偏低，市场生态迥异于其它地区，使得部分有意挥军中国内地市场的国际大厂仍持续观望中。
PND厂商表示，中国内地PND市场起步才2~3年，加上幅员广阔，且限制必须与本土图资业者合作，目前共有上百个品牌推出产品，尚无明显的领先者，其中国际大厂以Mio、Garmin，本土品牌则以新科及城际通较为领先，但市占率都仅有5~10%，与其它市场由少数国际大厂瓜分天下的生态截然不同。
目前导航3雄中Garmin及Mio布局中国内地市场已有多时，其中Garmin在中国内地的销量仅占亚太市场的15%左右，Mio则占25%左右，还有很大的增
空间，另外Magellan则仅着墨澳洲及中国内地市场，因此中国内地比重接近4成，至于TomTom已经在上海设立据点，产品与图资也都准备妥当，将在适当时机正式切入。
事实上，随着消费者认知度大幅提升，产品的
价格与质量也趋于成熟，中国内地PND市场颇有大步迈进的态势。根据Canalys的统计，2008年第1季度中国内地居亚太第2大移动导航设备市场，销量约为30万台，仅次于南韩；另外根据赛迪顾问的统计，2008年第1季度中国内地PND销量达38.99万台，年增率高达213.7%，远远超过亚太市场平均增长67.2%的幅度。
由于市场需求激增，持续吸引各路
马加入战局，包括TCL、爱国者、纽曼、万利达及步步高等消费性
电子品牌均跨足其中，此外，以华南为基地的白牌机种也相当盛行，频频以人民币999元以下的售价抢滩。
PND厂商强调，多数消费者购买低价PND之后，会发现导航速度、图资等质量相当不理想，换机时就不会再考虑低价机种，而会选择品牌较大或消费者使用经验较佳的机种，因此所谓999元以下的低价PND，没有长期存活的空间。
事实上，根据赛迪顾问最新统计，2008年第1季度前10大PND的平均售价为2,763元，其中只有2款低于2,000元，显示价格并非消费者唯一考虑。
在图资业者部分，目前中国内地有10几家主要供货商，高德、凯立德、四维及道道通连手拿下80%以上的市占率，其中与本土业者新科、万利达、步步高合作的高德，抢下24.4%市占跃居龙头，与奥可视及神行者合作的凯立德则以23.9%居次，与Mio及Garmin合作的四维，市占率也有15%以上。
