经济观察网讯 记者勾新雨 北京报道 11月19日，中
钢铁工业协会在其官方网站中国钢铁工业协会网上发表一篇名为《中澳双方应共同促进国际铁矿石贸易稳定发展》的文章，以记者问答的形式表示“中国钢铁工业协会对此表示深切关注，对此次收购表示担忧”。
必和必拓洽购力拓以来，中国钢铁行业的官方组织首次表态。三年前，在必和必拓要求铁矿石海运费加价的关键时刻，中国钢铁工业协会以同样的形式在其中国冶金网发表了一篇答《中国冶金报》记者的文章，态度鲜明的反对必和必拓的涨价要求，在经过几轮较量之后，必和必拓最终放弃了涨价的要求。
现在，正值必和必拓洽购力拓的敏感时期，中国钢铁工业协会再发重磅文章，拦腰一击，能否起当年阻止运费涨价的效果，现在还有待观察。不仅如此，此次国际钢铁协会同样表态，反对必和必拓合并力拓，与中国钢铁工业协会遥相呼应。
综合外电消息，11月19日，国际钢铁协会(IISI)表示其将反对必和必拓和力拓间的合并，因为“它们间的合并将形成铁矿石贸易的实质性垄断”。
国际钢铁协会秘书
伊恩·克里斯马斯在当天的声明中说，如必和必拓和力拓间的合并交易继续，欧盟，美国，中国，澳大利亚和日本的竞争机构应该对该合并进行调查。因为“该合并不是立足于公共利益之上，不应该被准许继续”。
目前，海运铁矿石贸易的70%由巴西淡水河谷、力拓和必和必拓三家所控制，中国生产了全世界三分之一以上的钢铁，一半以上的铁矿石依赖进口，是全球铁矿石的最大买家。
在这篇《中澳双方应共同促进国际铁矿石贸易稳定发展》文章中，中国钢铁工业协会相关负责
表示，中国钢铁企业不希望看到收购造成更大的垄断，中澳双方铁矿石贸易有长期友好的合作关系，希望中国钢铁企业和澳方矿山企业共同努力，以供需双赢为目标，促进中澳铁矿石贸易稳定发展。
该负责人指出，中国是全球最大的铁矿石进口国，其中38%是从澳大利亚进口，这种合并对全球钢铁企业而言并非好事。铁矿石生产企业过分集中和垄断，不利于正常贸易的长期发展，对钢铁企业来讲是不公平的，相信各国的相关法律应该有所限制。
对于必和必拓洽购力拓，中国钢铁工业协会前所未有的放出了狠话，“相信各国的相关法律应该有所限制”。
即使洽购成功，必和必拓也将经过长达一年的各国反垄断机构的调查，国际钢铁协会认为“欧盟，美国，中国，澳大利亚和日本的竞争机构应该对该合并进行调查”。
据了解，欧盟委员会一调查小组近日已经就力拓和必和必拓的合并进行调查，并称有权否决这次合并。
在中国买家反垄断的呼声越来越强烈的时候，必和必拓是“一意孤行”，还是能够像上次放弃海运费涨价那样迁就中国大买家的意愿，现在都充满了变数。
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