家将加快建设的三大重要内河港口之一。在未来5年中,随着扶持资金的大量投入,千年历史的重庆水运将迎来新生。
笼统地提出“加快内河港口建设”,没有提及重庆。
大代表、市交委副主任何升平说:“把重庆二字写入文件,重庆的港口建设就能确保得到及时有力的资金支持。一个项目,国家会投入15%左右的资本金,项目推进就会顺利很多。”
江、乌江和嘉陵江“一干两支”高等级航道,主城、涪陵、万州三大枢纽港区及永川、江津、合川、奉节、武隆5个重点港区建设,基本建成长江上游航运中心。同时,加快航道整治,改善提高航道等级1908公里,实现万吨级船队直达重庆。
些水运建设项目的推进,重庆的水运成本将大幅下降,还将吸引越来越多的企业内迁,在重庆投资办厂。

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