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紧固件

紧固件标准件
  • 2007-06-04[图]从宇宙飞船进入土星轨道谈起--施必牢紧固件应用介绍之一

    摘要: 2004年7月,一架名为卡西尼·惠根斯的宇宙飞船将进入土星轨道。宇宙飞船上安放了许多测量仪器。在连接中,使用了几百件的施必牢紧固件,在整个飞行期间,无论是发动机还是各种检测仪器均没有产生螺纹松动和滑牙的现象,有力地保障了宇宙...

  • 2007-06-04[图]北京宇航计算机软件有限公司 (编号 490)

    摘要: TopSolid三维标准件库的一种制作方法(以GB6170-86螺母为例):一.启动TopSolid , 按默认状态进入TopSolid,建立螺母模型。创建单位类型:长度,值:13名称:s确定后Esc退出。圆在命令提示栏中点击“半径”切换为“直径”,并输入数值:...

  • 2007-06-04[图]钢丝螺套在汽车发动机缸体和缸盖修理中的应用

    摘要: 汽车发动机在使用中,除气缸发生的“圆度”和“圆柱度”磨损外,缸体和缸盖还会出现破裂损伤、结合平面变形、水道口腐蚀以及螺孔、火花塞孔缺损等现象。为防止气缸镗削或更换缸套后,因修理缸体导致气缸变形现象,在镗缸或更换缸套前应先...

  • 2007-06-04[图]钢丝螺套的基本结构及安装使用

    摘要: 一、钢丝螺套的基本结构钢丝螺套是用高强度,高精度,菱形截面的不锈钢丝绕制成的弹簧状的螺纹连接件。 将钢丝螺套旋入特定尺寸的螺孔内,其菱形截面的外角与机体紧密贴合而菱形截面的内角则形成一个新的标准的内螺纹。用一个标准的螺钉...

  • 2007-06-04[图]自挤成型螺钉有效优化汽车制造成本

    摘要: 在国际竞争中,汽车制造行业永远站在两个无法调和的极端之间:降低成本和提高质量。德国阿诺德成型技术公司的Tapitite2000系列自挤成型螺钉有效解决了这个难题。自挤成型螺钉属于一种直接螺钉连接技术,即在装配时,螺杆被旋入导向孔的过...

  • 2007-06-04[图]ARNOLD 阿诺德成型技术有限公司 (编号 625)

    摘要: 使用自挤成形螺钉作为连接部件的选择为传统的活塞和过滤器制造商提供了战略上的新导向,使他们能很好地面对来自汽车制造商在成本和质量上的双重压力。贯彻高要求的方针马勒公司的供应商包括阿诺德成形技术有限公司。阿诺德不仅是特种螺钉...

  • 2007-06-04[图]能有效优化和降低生产成本的Remform螺钉

    摘要:与其他塑料连接技术不同,使用Remform螺钉进行零部件的直接连接时,无需螺母更无需嵌件。Remform螺钉会在相应的塑料零部件的现成的芯孔上完成螺纹的自挤压成型,这样就省去了零部件相应连接部位的前期准备工作,有效地节约成本。同时,由...

  • 2007-06-04紧固件创新--新材料应用效果显著

    摘要: “一方面,紧固件工艺、工具及设备等的发展在很大程度上,以材料技术,特别是以改善材料塑性的技术水平及进展为转移。另一方面,紧固件产品的设计、研发也在相当程度上受材料的影响。如对紧固件的结构、形式、精度、性能等的制约。对机械...

  • 2007-06-041000°F工作环境下的不锈钢紧固件

    摘要: 热交换器正常工作温度达1000°F(约283°C)时,用不锈钢制成的螺栓却生锈了。原来,在较高温度时,热循环会使某些不锈钢变成非不锈钢.所以选择紧固件材料上一定要慎重,以免发生意外。 不锈钢背景 根据定义,不锈钢含铬量应不小于10。为...

  • 2007-06-04浅谈紧固件产品标志的保护

    摘要: 随着我国加入WTO以及市场经济不断的发展,根据GB/T3098(紧固件机械性能)系列标准(等同采用IOS898)的要求,对所有性能等级的六角头螺栓和六角螺母以及内六角螺钉等,螺纹直径等于或大干5mm的紧固件产品必须制出制造者(或经销者)的识别标...

  • 2007-06-04[图]飞机机翼与机身连接螺栓裂纹分析

    摘要: 摘 要:在外场检查飞机时发现机翼和机身连接螺栓裂纹,通过对断口的宏观和微观分析以及对裂纹处的微区成分分析,结果表明,初期裂纹为应力腐蚀引起,经磷化处理后转为氢致延尺裂纹扩展。氢脆 在检查飞机时发现左机翼与机身连接螺栓的头...

  • 2007-06-04锥形套液力连接螺栓在汽轮发电机组联轴器上的应用

    摘要: 摘要:汽轮发电机组容量的不断增加,对其联轴器的连接螺 栓提出了更高的要求。新型的锥形套液力连接螺栓凭着其独特的工作原理和先进的性能得到 了日益广泛的应用。以ALSTOM公司出产的T2A-330汽轮发电机组的锥形套连接螺栓为例,对 该类型...

  • 2007-06-04我国的高精度自锁防松抗振螺纹技术

    摘要: 我国的自锁防松抗振螺纹技术,它的最大特点就是,“实现了普通螺纹就是高精度螺纹,就是自锁防松抗振螺纹”的理想,实现了对传统螺纹技术的重大提升与突破。 以专业的术语说,它是基于原有螺纹标准的基础上(如普通螺纹,基于《GB193 普...

  • 2007-06-04[图]螺栓粘贴:专用感应器的移动式感应装置

    摘要: 凡是必须连接大面积薄壁组件的地方,点式固定元件如螺栓都非常抢手。某些型号的汽车车身上需要有数百个紧固螺栓。最近几十年来,采用升降点火的栓柱焊接法已经发展为此类固定件的标准连接技术,而且已经具有很高的技术成熟度。在传统的钢...

  • 2007-06-04控制螺纹联接预紧力的新方法

    摘要: 摘要:分析了螺纹联接预紧力不适当带来的危害,阐述了液压扭矩扳手的性能和使用方法,并通过实例指出了液压扭矩扳手的应用前景。关键词:螺纹联接。预紧力。控制1 前言工业生产中,螺纹联接质量的重要性已引起广泛的重视。...

  • 2007-06-04[图]螺纹的种类和标注

    摘要: 1 螺纹的种类螺纹按用途可分为联接螺纹和传动螺纹两类。常用标准螺纹的种类及用途可参看表1。 表1常用螺纹的种类和标注类型牙型放大图特征代号标注示例用途及说明普通螺纹粗牙M最常用的一种联接螺纹,直径相同时,细牙螺纹的螺距比粗牙螺...

  • 2007-06-04[图]会说话的螺栓紧固装置

    摘要: 全数字化技术、较高的电机功率、可配置扬声器以及维护指示装置,Atlas Copco公司新颖的可控型电动螺栓紧固装置具备以上全部特点。位于Essen的Atlas Copco Tools Central Europe公司准备在2005年的Motek展览会(在Sinsheim举办)上推出其...

  • 2007-06-04[图]Ingersoll-Rand拧紧机原理及自动拧紧机研制

    摘要: [摘要] 本文简要地点击了美国INGERSOLL-RAND 公司20 世纪70 年代自动拧紧机所存在的主要问题,对其工作原理进行分析和探讨,并给出了原理框图。重点是针对这些问题,参照其基本原理,应用当代新技术提出的研制方案,给出了研制成功的拧紧...

  • 2007-06-04[图]评价汽车用螺栓的重要参数--使用系数

    摘要: [摘要] 介绍了评价螺栓的一个重要的参数——使用系数及其计算方法和评判标准。通过螺栓的拧紧试验,分析影响汽车用螺栓使用系数的主要因素,并对提高使用系数的方法进行了探讨。关键词:螺栓 使用系数引言螺栓在汽车上被大量应用,从车轮...

  • 2007-06-04[图]用热塑复合材料生产高强度的网状紧固件

    摘要: 瑞士一家航天、汽车、医药设备零件制造商研制出一种新型模压技术,生产的网状热塑复合材料每单位重量强度据说可以和那些钢铁、铝以及钛制产品的强度相媲美。Icotec公司声称其CFM(复合材料塑变模压)技术,将62%的碳纤维加入热塑塑料中,生...

  • 2007-06-04[图]投影作图求解普通螺纹中径的方法

    摘要: 一、概述螺纹中径的测量,一般采用三针或在工具显微镜上测量。但是,用三针测量的是螺纹的单一中径而不是螺纹的中径。用工具显微镜测量螺纹中径的方法,也不符合GB/T14791-1993《螺纹术语》的中径定义。本文采用投影放大和几何作图相结合...

  • 2007-06-04螺纹标准的过去、现在和将来

    摘要: 一、螺纹标准的过去: 1、螺纹标准的产生:古代,螺纹为人类最早发明的机械之一。18世纪末,英国机器制造业兴起,英国发明了丝杠车床、丝锥、板牙和泰勒螺纹量规,为螺纹制造奠定了技术基础。19世纪中期,英国和美国发布了寸制螺纹国家...

  • 2007-06-04[图]螺纹牙型的五要素

    摘要: 牙型在通过螺纹轴线的剖面上,螺纹的轮廓形状称为牙型。常用普通螺纹的牙型为三角形,牙型角为60°。大径、小径和中径大径是指和外螺纹的牙顶、内螺纹的牙底相重合的假想柱面或锥面的直径,外螺纹的大径用d表示,内螺纹的大径用D表示。小...

  • 2007-06-04[图]螺纹联接设计:提高螺栓联接强度的措施

    摘要: 大多数情况下,受拉螺栓联接的强度决定于螺栓的强度。影响螺栓强度的因素很多,有材料、结构、尺寸参数、制造和装配工艺等等。下面介绍一些提高螺栓强度的常见措施。所以,采用圈数多的厚螺母,并不能提高联接强度。...

  • 2007-06-04[图]螺纹联接设计:螺栓组联接的受力分析

    摘要: 螺栓联接多为成组使用,设计时,常根据被联接件的结构和联接的载荷来确定联接的传力方式、螺栓的数目和布置。 螺栓组联接受力分析的任务是求出联接中各螺栓受力的大小,特别是其中受力最大的螺栓及其载荷。分析时,通常做以下假设:①...

  • 2007-06-04[图]螺纹联接设计:单个螺栓联接的强度计算

    摘要: 螺纹联接根据载荷性质不同,其失效形式也不同:受静载荷螺栓的失效多为螺纹部分的塑性变形或螺栓被拉断。受变载荷螺栓的失效多为螺栓的疲劳断裂。对于受横向载荷的铰制孔用螺栓联接,其失效形式主要为螺栓杆剪断,栓杆或被联接件孔接触表...

  • 2007-06-04[图]螺纹联接的拧紧和防松

    摘要:螺纹联接的拧紧 绝大多数螺纹联接在安装时都必须拧紧。其目的是为了增强联接的刚性,增加紧密性和提高防松能力。对于受轴向拉力的螺栓联接,还可以提高螺栓的疲劳强度。对于受横向载荷的普通螺栓联接,有利于增大联接中接合面间的摩擦力...

  • 2007-06-04[图]螺纹联接的主要类型

    摘要: 螺纹联接是利用螺纹零件构成的可拆联接,在机械行业中应用非常广泛。螺纹紧固件联接有四种基本类型,螺栓、螺钉、双头螺柱和紧定螺钉,所构成的联接见表15。本章将以螺栓联接为例说明联接的受力分析和强度计算,其结论对螺钉和双头螺柱也...

  • 2007-06-04怎样预防连杆螺栓折断事故

    摘要: 连杆螺栓在运行中断裂将会产生严重的捣缸事故,它不仅造成打坏缸盖、缸套,使连杆变形弯曲,甚至还会造成捣破机体、折断曲轴等重大经济损失。为避免连杆螺栓折断而产生的捣缸事故,使用维修中应注意以下几点:1.连杆螺栓在发动机运行中...

  • 2007-06-04全螺纹全牙型全金属自锁、防松、抗振螺栓螺母技术与性能简介

    摘要: 运用我国的发明专利“理想极限螺纹技术”可以设计生产出成千上万种产品,而最有特色的算是“全螺纹全牙型全金属自锁、防松、抗振螺纹”了。这种螺纹,又是怎样的一种螺纹,与我们平常所见的产品有什么相同,又有什么区别或不同呢。现将该...

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