主要介绍UG在某型燃机数字化样机装配过程中的应用，利用Assembly模块完成了某型燃机数字化样机装配。从制造业的角度看，就是要实现产品设计数字化、制造数字化、管理数字化、咨询服务数字化等。数字化技术的应用导致了制造信息的表述、存储、处理、传递等方法的深刻变革，使制造业逐步从传统的生产型向知识型模式转化，数字...
五、 基于UG装配的数字化样机应用
1．单元体装配
设计应用 1.1自下而上（Down- Top）设计装配方法的应用
自下而上设计装配方法类似我们的总装车间的装配，各制造车间把制造成品集件到总装车间，总装车间按产品结构完成产品装配。采用自下而上（Down- Top）设计方法就是通过添加部件(Assemblies → Add Existing…)到工作部件成为组件。这个部件可以是一个已存部件或一个部件家族成员。对数椐库中已存的系列产品零件, 标准件以及外购件也可通过自下而上的设计方法加入到装配件中来。
1.1.1 结构件的装配应用
通过添加（add Existing…）已存在的结构件，先采用绝对坐标系定位方法，利用点构造器安放组件，再添加（add Existing…）已存在的第二个、第三个、…部件，组件利用配对方法(Mate)，规定配对条件实现固定组件位置。
例如，我们进行压气机、透平转子平衡组件单元体装配时，先新建一单元体装配文件，然后按压气机、透平转子平衡组件单元体的总体结构图依次添加零组件，完成装配。（见图）
1.1.2 标准件、成附件的装配应用
在装配中标准件、成附件的装配由于数量多，种类多，而且这些零件结构相似，拓扑相关，为此我们在标准件、成附件的设计中优先采用参数化的方法进行建模。同过Tools -〉Part Families… ，在Excel表里把各系列件的参数输入，保存部件族，后生成部件族的系列Part文件，得到该系列件的完整的部件族三维模型.一个部件家族成员
通过添加（add Existing…）已存在的这些标准件、成附件到装配时，选择某一系列尺寸（这些尺寸即该标准件建模的标准参数）后，把选中部件家族成员的系列件添加到装配。（见图）
.2自上而下（Top-Down）设计装配方法的应用
在单元体装配中，我们可采用基于自上而下的参数化装配建模技术，UG的装配建模技术完全支持自上而下的设计方法，即先总体设计后详细设计，局部设计决策服从总体设计决策，它采用Context Control技术支持在装配环境中进行零件设计。配合使用UG/WAVE技术和部件间表达式（Interpart Expressions）技术，可以更好地体现设计人员的设计思想。
UG/WAVE技术的使用是符合参数化产品的设计过程和规则。WAVE技术的使用，不仅使得产品级的设计控制成为可能。而且为产品设计团队的并行工作提供了一个良好的环境。UG/WAVE提供了解决了大型产品设计中的设计更改控制问题的方案，是面向产品级的并行工程技术。有利于提高设计重复利用率。其实现方法为利用UG的WAVE几何链接器，抽取所需特征，通过实体建模方法，
UG的Interpart Expression 技术使用很方便地实现部件间的尺寸关联，包括几何表达式/数学表达式）的传递。其实现方法为在Expression中选取要关联的变量；选取Creat link按钮；在Select Part表中选取关联目标文件；在弹出的表达式列表中找到关联目标。
