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- [绝缘材料] 特种工程塑料的特点与应用
特种工程塑料亦称高性能聚合物,一般均为根据特殊用途需求而研制,与通用工程塑料相比性能更优异、独特,长期使用温度在200℃以上。自上世纪60年代聚亚胺(PI)问世开始,开发成功并产业化的主要品种有聚亚胺...
- [绝缘材料] 工程塑料在汽车和电子电器业的应用
工程塑料是中国塑料工业中发展最快的品种。从1998至2002年的五年间,中国五大工程塑料的市场需求以平均每年30.3%的速度增长,而同期全球工程塑料的平均增长率不足8%。可以说,中国已成为全球工程塑料...
- [绝缘材料] 特种工程塑料的国际国内发展概况
一.国际上特种工程塑料的发展历程及现状特种工程塑料在国际上是自20世纪60年代以来至80年代初,当时的美苏两霸冷战时期军备竞赛的社会需求所推动发展起来的新一代高性能高分子材料。早期曾被称为耐高温高分子...
- [绝缘材料] 国外工程塑料新品级的开发状况
摘要:叙述了国外最近对聚甲醛、聚碳酸酯、聚酯、聚苯醚、聚苯硫醚、液晶聚合物及热塑性聚酰亚胺7种工程塑料新品级及其应用的开发状况。关键词:聚甲醛聚碳酸酯聚酯改性聚苯醚聚苯硫醚液晶聚合物热塑性聚酰亚胺从7...
- [绝缘材料] 热致性液晶聚合物工程塑料
液晶聚合物(LCP)是一种由刚性分子链构成的,在一定物理条件下能出现既有液体的流动性又有晶体的物理性能各向异性状态(此状态称为液晶态)的高分子物质。液晶聚合物有溶致性液晶聚合物(LLCP)、热致性液晶...
- [绝缘材料] 工程塑料在引擎顶饰盖中的应用
发动机中的引擎顶饰盖常常工作于高温环境下,因此要求聚合物材料能够耐长时间的工作高温。澳大利亚玛佩斯公司的多种工程塑料牌号在引擎室内得到了成功的应用。看一看轿车引擎盖下的车厢,你会轻松地发现位于发动机上...
- [绝缘材料] 列车、飞机用热塑性工程塑料
1999年之前,我国铁路客车内装饰(主要指车厢顶板、侧壁板)普遍采用玻璃钢,存在以下缺点:(1)玻璃钢的加工过程要使用甲苯、二甲苯等有害溶剂,对操作者和环境有危害;(2)到达使用寿命后,废弃的玻璃钢无...
- [绝缘材料] 一种高性能工程塑料聚醚醚酮(PEEK)
聚醚醚酮(PEEK)是一种新型的半晶态芳香族塑性工程塑料,具有极其出色的物理、力学性能,在许多特殊领域可以替代金属、陶瓷等传统材料,在减轻质量,提高性能方面贡献突出,成为当今最热门的高性能工程塑料之一...
- [绝缘材料] 工程塑料的定义
工程塑料是指一类可以作为结构材料,在较宽的温度范围内承受机械应力,在较为苛刻的化学物理环境中使用的高性能的高分子材料。:-般指能承受一定的外力作用,并有良好的机械性能和尺寸稳定性,在高、低温下仍能保持...
- [绝缘材料] 聚碳酸酯工程塑料
如果你想制作一件透明的产品,而且还要求这种产品具有很好的耐热性以及高的抗冲击强度,那么使用聚碳酸酯(PC)材料是一个理想的选择。早在1859年,俄罗斯化学家Butlerov首次合成出了聚碳酸酯材料,1...
- [绝缘材料] 阻燃性工程塑料
越来越多的工程塑料逐渐代替金属、玻璃、陶瓷应用在汽车、飞机、电子电器以及其他一些工业中。对于那些暴露在高温下的材料,其阻燃性已经变得越来越重要了。随着高分子合成以及加工技术的不断进步,工程塑料已经渗透...