UG中对麦弗逊独立悬架进行的运动学分析视频...

摘要：为了改善车辆的操纵稳定性和行驶平顺性，提高汽车底盘控制的集成度，本文对底盘部分的半主动悬架SASS(Semi-ActiveSuspensionSystem)和电动动力转向EPS(Electric...

由于纵置式板簧非对称悬架其有承载能力强，结构简单，工作可靠，成本低，安装使用方便，前轮定位参数变化小，制造容易等优点，所以被广泛应用与各种答应货车和客车上。板簧不只是起着弹性元件的作用，也兼有导向...

在主动式悬架还没有诞生前，平衡运动性与舒适性这对不可调和的矛盾成为了困扰汽车厂商最大的难题。现在好了，主动控制式悬架发展至今，已形成液压和空气支撑两大派系，运动与舒适性这对不可调和的矛盾自然也得到...

本文介绍了Pro/ENGINEERWildfire2.0软件在6×6越野车的后平衡悬架机构设计分析中的运用。通过对机构建立合理的实体数值模型，运用Mechanism模块对机构模型进行三维动态仿真分析，...即将发布

【摘要】该论文详细地论述了应用Pro/ENGINEER分析独立悬架客车车用发动机在爬坡30°角时机油泵供油情况。目的是解决我公司给江淮厂独立悬架豪华客车配的国产发动机，在原4102BZQ发动机基础上进...即将发布

【摘要】本文运用ProENGINEER软件中样条曲线的特性来模拟制做汽车纵置钢板弹簧，通过关系式来驱动样条曲线中点到相对固定点的尺寸值，从而实现板簧上下运动，模拟悬架不同工作状态，应用于整车总布置运动...即将发布

【摘要】本文运用ProENGINEER软件中样条曲线的特性来模拟制做汽车纵置钢板弹簧，通过关系式来驱动样条曲线中点到相对固定点的尺寸值，从而实现板簧上下运动，模拟悬架不同工作状态，应用于整车总布置运动...即将发布

汽车是一个复杂的多自由度振动系统，定量分析和评价平顺性的关键在于构建准确的动力学模型。准确的动力学模型可以帮助设计人员在汽车的设计阶段就能对汽车平顺性...

三．整车系统的平顺性仿真 整车虚拟试验中，车辆满载以70km/h在B级路面上匀速行驶...